סֵמֶל
יוניונפדיה
תִקשׁוֹרֶת
 Google Play כעת ב-
חָדָשׁ! הורד יוניונפדיה במכשיר אנדרואיד שלך!
חופשי
גישה מהירה יותר מאשר בדפדפן!
 

היסטוריה של רכבת ישראל ותחנת הרכבת ראש העין דרום

קיצורי דרך ל: הבדלים, דמיון, Jaccard דמיון מקדם, אזכור.

הבדל בין היסטוריה של רכבת ישראל ותחנת הרכבת ראש העין דרום

היסטוריה של רכבת ישראל vs. תחנת הרכבת ראש העין דרום

תחנת הרכבת יפו בשנת 1891, עוד בטרם נפתחה כתחנת הקצה המערבית של מסילת הרכבת יפו–ירושלים תחנת ראש העין דרום תוואי מסילות בשימוש הצבא העות'מאני במלחמת העולם הראשונה גרמניים יושבים על "קרון אווירון" (שנת 1916) - בתקופת מלחמת העולם הראשונה חיילי הצבא הבריטי בתחנת הרכבת הטורקית (באר שבע) (שנת 1917) מפת מסילת הרכבת כפי שהייתה ב-1924 היישובים היהודים מודגשים באדום קטר קיטור מס' 10, אחרון הקטרים שקיימו את רכבת העמק, במוזיאון רכבת ישראל שבחיפה תחנת הרכבת ההיסטורית חיפה מזרח הכניסה למשרדי הנהלת רכבת ישראל בחיפה בשנת 1948 קטר קיטור מס' 60 P-Class, בשנת 1950, הכוח המניע העיקרי ברכבת ישראל עד בוא קטרי הדיזל קרונוע מתוצרת אסלינגן בתחנת ירושלים, בשנת 1956 קטר 112 מסוג G12 מוביל רכבת נוסעים סמוך לנתניה בשנת 1988 ההיסטוריה של רכבת ישראל ראשיתה בתקופת השלטון העות'מאני, מהנחת מסילת הרכבת יפו–ירושלים בסוף המאה ה-19 עבור ברכבת העמק של תחילת המאה ה-20, דרך מסילות הברזל והרכבות הצבאיות של מלחמת העולם הראשונה, המשך ברכבת המנדטורית את תשתיותיה ירשה חברת רכבת ישראל באפריל 1948 בתיווך המוסדות הלאומיים, ועד תנופת הפיתוח של רשת מסילות הברזל ו-53 תחנות נוסעים מודרניות של השנים האחרונות שמטרתם לסייע בהשתלבות ישובי ההיקף ותושביהם במרקם החיים הכלכלי, התרבותי והחינוכי של מדינת ישראל. תחנת ראש העין דרום תחנת הרכבת ראש העין – דרום (כשהייתה התחנה היחידה בעיר נקראה תחנת ראש העין) הייתה בעבר תחנת נוסעים של רכבת ישראל בעיר ראש העין.

דמיון בין היסטוריה של רכבת ישראל ותחנת הרכבת ראש העין דרום

היסטוריה של רכבת ישראל ותחנת הרכבת ראש העין דרום יש להם 13 דברים במשותף (ביוניונפדיה): מסילת איילון, מלחמת העצמאות, נמל חיפה, פתח תקווה, ראש העין, רכבת ישראל, שנות ה-30 של המאה ה-20, תל אביב-יפו, לוד, חדרה, חיפה, באר שבע, המסילה המזרחית ההיסטורית.

מסילת איילון

מסילת האיילון היא מסילת רכבת של רכבת ישראל, הנמתחת לאורך נחל איילון ותעלת איילון, בין הנתיבים של נתיבי איילון ומחברת בין מסילת החוף בתחנת הרכבת תל אביב מרכז ובין מסילת הרכבת יפו–ירושלים בתחנת הרכבת תל אביב דרום - תפעולית (מקטע תל אביב-לוד).

היסטוריה של רכבת ישראל ומסילת איילון · מסילת איילון ותחנת הרכבת ראש העין דרום · ראה עוד »

מלחמת העצמאות

מלחמת העצמאות (נקראת גם: מלחמת השחרור, מלחמת הקוממיות, מלחמת תש"ח, ומלחמת 1948; בערבית: حرب فلسطين 1948, תעתיק: חַרְבּ פִלַסְטִין 1948, תרגום: מלחמת פלשתינה 1948) פרצה ב-30 בנובמבר 1947.

היסטוריה של רכבת ישראל ומלחמת העצמאות · מלחמת העצמאות ותחנת הרכבת ראש העין דרום · ראה עוד »

נמל חיפה

מכולות בנמל חיפה נמל חיפה הוא נמל ימי מרכזי בישראל, שנמצא במפרץ חיפה.

היסטוריה של רכבת ישראל ונמל חיפה · נמל חיפה ותחנת הרכבת ראש העין דרום · ראה עוד »

פתח תקווה

מיצג "אני אוהב את פתח תקווה" פתח תקווה (בניקוד: פֶּתַח תִּקְוָה), המכונה "אֵם הַמּוֹשָׁבוֹת", היא עיר במישור החוף הדרומי במחוז המרכז בישראל והעיר החמישית באוכלוסייתה עם 257,196 תושבים (על פי נתוני משרד הפנים אוגוסט 2023).

היסטוריה של רכבת ישראל ופתח תקווה · פתח תקווה ותחנת הרכבת ראש העין דרום · ראה עוד »

ראש העין

אנדרטה משותפת להגנה ואצ"ל לנופלים בקרבות ראש העין במלחמת העצמאות בית מורשת יהדות תימן אגם הצלילים בראש העין כיכר התווים בראש העין גבעת טל וסביבותיה שכונת גבעת הסלעים מבט מהאוויר של ראש העין מזרח, 2017 מראה העיר מכיוון מגדל אפק שכונותיה המזרחיות של העיר מתל אפק אנדרטה לנופלים במערכות ישראל בראש העין תצפית ביער ראש העין לכיוון מזרחעיריית ראש העין רֹאשׁ הָעַיִן היא עיר במחוז המרכז בישראל.

היסטוריה של רכבת ישראל וראש העין · ראש העין ותחנת הרכבת ראש העין דרום · ראה עוד »

רכבת ישראל

רכבת ישראל בע"מ היא חברה ממשלתית, האחראית להפעלת צי הנייד על מסילות הברזל הבין עירוניות בישראל.

היסטוריה של רכבת ישראל ורכבת ישראל · רכבת ישראל ותחנת הרכבת ראש העין דרום · ראה עוד »

שנות ה-30 של המאה ה-20

מצעד המחאה על מונופול המלח (מרץ 1930) שנות ה-30 של המאה ה-20 היו העשור הרביעי של המאה ה-20, החלו ב-1 בינואר 1930 והסתיימו ב-31 בדצמבר 1939.

היסטוריה של רכבת ישראל ושנות ה-30 של המאה ה-20 · שנות ה-30 של המאה ה-20 ותחנת הרכבת ראש העין דרום · ראה עוד »

תל אביב-יפו

קו החוף של תל אביב-יפו תל אביב-יפו (בערבית: تل أَبيب-يافا), המוכרת לרוב כתל אביב, היא עיר מעורבת במחוז תל אביב בישראל, במישור החוף הדרומי, המרכזית מבין ערי גוש דן והשנייה בגודל אוכלוסייתה בישראל.

היסטוריה של רכבת ישראל ותל אביב-יפו · תחנת הרכבת ראש העין דרום ותל אביב-יפו · ראה עוד »

לוד

חאן חילו בלוד המסגד הגדול, אחד משרידיה האחרונים של לוד הממלוכית מסגד אל-עומרי מסגד אל-עומרי וכנסיית גאורגיוס הקדוש קוטל הדרקון, יוני 2005 לוד (לֹד, בערבית: اللد, תעתיק: אל-לִד) היא עיר במחוז המרכז בישראל ואחת הערים העתיקות בארץ ובעולם.

היסטוריה של רכבת ישראל ולוד · לוד ותחנת הרכבת ראש העין דרום · ראה עוד »

חדרה

חֲדֵרָה היא עיר במחוז חיפה בישראל שבשרון הצפוני, אשר שוכנת לחוף הים התיכון.

היסטוריה של רכבת ישראל וחדרה · חדרה ותחנת הרכבת ראש העין דרום · ראה עוד »

חיפה

חֵיפָה (בערבית: حيفا; בעברית ניתן למצוא במקורות את הכתיבים חיפא, חיפה, או חפה) היא עיר באזור הכרמל, השלישית בגודל אוכלוסייתה בישראל (אחרי ירושלים ותל אביב-יפו), בעלת אוכלוסייה מעורבת עם מיעוט ערבי.

היסטוריה של רכבת ישראל וחיפה · חיפה ותחנת הרכבת ראש העין דרום · ראה עוד »

באר שבע

באר שבע היא עיר במחוז הדרום המשמשת כבירת המחוז (ולעיתים מכונה "בירת הנגב").

באר שבע והיסטוריה של רכבת ישראל · באר שבע ותחנת הרכבת ראש העין דרום · ראה עוד »

המסילה המזרחית ההיסטורית

מסילת הברזל הצבאית העות'מאנית בארץ ישראל 1914–1917 גשר בריטי על המסילה ליד לוד סופה של המסילה המזרחית מדרום לנחל חדרה ולתחנת הרכבת חדרה מזרח גשר הרכבת מעל נחל חדרה ומעברו הרחוק תחנת חדרה מזרח גשר מעל נחל בית עריף ("גשר לונדון" ו"מפל הכלבים") המסילה המזרחית היא מסילת רכבת היסטורית אשר עברה לאורך אזורי השרון, השפלה והנגב של ארץ ישראל והקצה הדרומי שלה הגיע עד מערבו של חצי האי סיני.

היסטוריה של רכבת ישראל והמסילה המזרחית ההיסטורית · המסילה המזרחית ההיסטורית ותחנת הרכבת ראש העין דרום · ראה עוד »

הרשימה לעיל עונה על השאלות הבאות

השוואה בין היסטוריה של רכבת ישראל ותחנת הרכבת ראש העין דרום

יש היסטוריה של רכבת ישראל 312 יחסים. יש היסטוריה של רכבת ישראל 62. כפי שיש להם במשותף 13, מדד הדמיון הוא = 13 / (312 + 62).

אזכור

מאמר זה מציג את מערכת היחסים בין היסטוריה של רכבת ישראל ותחנת הרכבת ראש העין דרום. כדי לגשת לכל מאמר שממנו הופק המידע, בקר בכתובת:

היי! אנחנו בפייסבוק עכשיו! »