גישה מהירה יותר מאשר בדפדפן!דמיון בין יציבות כלי טיס ולוקהיד SR-71
יציבות כלי טיס ולוקהיד SR-71 יש להם 11 דברים במשותף (ביוניונפדיה): מנשק זוויתי (תעופה), מערכת בקרת טיסה, נחיתה, צוות אוויר, קיזוז (תעופה), שיוט (תעופה), טייס, טייס אוטומטי, זווית התקפה, הזדקרות, הגה גובה.
מנשק זוויתי (תעופה)
תמונה של מטוס לוקהיד A-12 המדגימה את המנשק הזוויתי. בתעופה, מִנְשָׁק זָוִיתִי הוא שינוי חד בזווית במבנה המרכזי של המטוס בדרך כלל בציר האופקי, הנמשך בחלק מאורך גוף המטוס.
יציבות כלי טיס ומנשק זוויתי (תעופה) · לוקהיד SR-71 ומנשק זוויתי (תעופה) ·
מערכת בקרת טיסה
דוגמה לממשק ניהוג קלאסי של מטוס מערכת בקרת טיסה של כלי טיס היא הממשק בין הטייס למשטחי ההיגוי המנהגים את המטוס בפועל.
יציבות כלי טיס ומערכת בקרת טיסה · לוקהיד SR-71 ומערכת בקרת טיסה ·
נחיתה
מעבורת החלל קולומביה בנחיתה. נחיתה היא השלב האחרון בטיסה, שבו כלי הטיס או חללית חוזרים לקרקע, והיא פעולה הפוכה להמראה.
יציבות כלי טיס ונחיתה · לוקהיד SR-71 ונחיתה ·
צוות אוויר
צוות אוויר (בראשי תיבות: צ"א) הוא שם כולל לבעלי תפקיד בהטסת כלי טיס מאויש ותפעולו, הנמצאים בכלי הטיס בזמן הטיסה.
יציבות כלי טיס וצוות אוויר · לוקהיד SR-71 וצוות אוויר ·
קיזוז (תעופה)
תרשים המדגים לוחוני קיזוז במטוס. קיזוז גלגול בכחול, קיזוז כיוון בירוק, קיזוז עלרוד באדום. קיזוז (באנגלית: Trim) היא פעולה בזמן טיסה בכלי טיס המיועדת לכוון את אמצעי ההיגוי הראשיים (משטחי היגוי במטוסים, מכלול דיסקה במסוק) למצב יציב - כזה שאין צורך לתקנו בצורה משמעותית בשביל לשמור על איזון הכוחות על כלי הטיס בכלל מצבי הטיסה.
יציבות כלי טיס וקיזוז (תעופה) · לוקהיד SR-71 וקיזוז (תעופה) ·
שיוט (תעופה)
מטוס בואינג 400–747 בשיוט בגובה רב שיוט בתעופה הוא שלב הטיסה הארוך והעיקרי, שמגיע לאחר שלב הטיפוס, ובו כלי הטיס טס בתנאים (בגובה, מהירות וכוח מנוע) קבועים ולאורך זמן ולאורכו מתבצע עיקר הניווט בטיסה.
יציבות כלי טיס ושיוט (תעופה) · לוקהיד SR-71 ושיוט (תעופה) ·
טייס
טייס קרב של חיל האוויר הישראלי. צילום מ-1949. צבאית אמריקאית. צילום מתקופת מלחמת קוריאה. טייס הוא אדם המטיס כלי טיס למיניהם, כמקצוע, כתפקיד צבאי או כתחביב.
טייס ויציבות כלי טיס · טייס ולוקהיד SR-71 ·
טייס אוטומטי
טייס אוטומטי הוא התקן מכני, חשמלי, הידראולי או משולב המשמש לקביעת מסלולו של כלי רכב ללא התערבות אדם.
טייס אוטומטי ויציבות כלי טיס · טייס אוטומטי ולוקהיד SR-71 ·
זווית התקפה
בדיאגרמה זו החצים השחורים מייצגים את כיוון הרוח. הזווית α היא זווית ההתקפה זווית התקפה (באנגלית: AOA - Angle Of Attack), בכלי תעופה היא הזווית שבין מיתר של משטח אווירודינמי מסוים (כנפיים, זנב וכדומה) לבין כיוון הזרימה היחסית בכיוונו.
זווית התקפה ויציבות כלי טיס · זווית התקפה ולוקהיד SR-71 ·
הזדקרות
הכוחות האווירודינמיים אשר פועלים על מכלול המטוס במכניקת הזורמים, הזדקרות היא הפחתה בגודלו של מקדם העילוי של פרופיל אווירודינמי, הנובעת מהגדלת זווית ההתקפה של הפרופיל.
הזדקרות ויציבות כלי טיס · הזדקרות ולוקהיד SR-71 ·
הגה גובה
הדגמת ניהוג באמצעות הגה גובה קלאסי. המטוס זז בציר העלרוד ("עולה-יורד"). דוגמה לצורת הרכבה של הגה גובה המכונה "טי" הגאי גובה של מטוס F-4 המורכבים בהטייה מטה. הגה גובה הוא משטח נע המהווה המשך ישיר למייצב גובה הוא משטח היגוי ראשי במטוסים השולט על ציר העלרוד.
הרשימה לעיל עונה על השאלות הבאות
- במה נראה יציבות כלי טיס ולוקהיד SR-71
- מה יש להם במשותף יציבות כלי טיס ולוקהיד SR-71
- דמיון בין יציבות כלי טיס ולוקהיד SR-71
השוואה בין יציבות כלי טיס ולוקהיד SR-71
יש יציבות כלי טיס 26 יחסים. יש יציבות כלי טיס 336. כפי שיש להם במשותף 11, מדד הדמיון הוא = 11 / (26 + 336).
אזכור
מאמר זה מציג את מערכת היחסים בין יציבות כלי טיס ולוקהיד SR-71. כדי לגשת לכל מאמר שממנו הופק המידע, בקר בכתובת:
