תוכן עניינים
48 יחסים: מסילת תל אביב – פלשת, מסילת הרכבת יפו–ירושלים, מסילת השרון, מסילת החוף, מסילת הירקון, מחלף ארלוזורוב, מחלף קק"ל, מחלף קיבוץ גלויות, מחלף רוקח, מחלף לה גוארדיה, מחלף השלום, מחלף ההלכה, מיכה מייקסנר, איילון, נתיבי איילון, נתיבי ישראל - החברה הלאומית לתשתיות תחבורה, עודד שמיר, פארק ראש ציפור, ציוד נייד ברכבת ישראל, קו הרכבת אשקלון–הרצליה, רחובות תל אביב-יפו, רכבת פרוורית, רכבת ישראל, תחנת רכבת תפעולית, תחנת הרכבת אשדוד – עד הלום, תחנת הרכבת פתח תקווה – קריית אריה, תחנת הרכבת צומת חולון, תחנת הרכבת ראש העין דרום, תחנת הרכבת ראשון לציון – הראשונים, תחנת הרכבת תל אביב – השלום, תחנת הרכבת תל אביב – ההגנה, תחנת הרכבת תל אביב דרום, תחנת הרכבת בני ברק – רמת החייל, תחנת הרכבת יבנה – מזרח, תחנות רכבת בישראל, תחבורה ציבורית באשדוד, תחבורה ציבורית בישראל, תוכנית הפיתוח של רכבת ישראל, חשמול מסילות רכבת, חשמול מסילות רכבת ישראל, דיור רכבות, המסילה המזרחית ההיסטורית, הנתיב המהיר בכביש 1, הקו הראשי של רכבת ישראל, הוועדה לתשתיות לאומיות, היסטוריה של רכבת ישראל, היסטוריה של תל אביב, כביש 1.
מסילת תל אביב – פלשת
מסילת הרכבת תל אביב – פלשת היא מסילת רכבת שמחברת בין הערים תל אביב, חולון, בת ים, ראשון לציון, יבנה וצומת פלשת, ואשר נבנתה כחלק מתוכנית החומש של רכבת ישראל.
לִרְאוֹת מסילת איילון ומסילת תל אביב – פלשת
מסילת הרכבת יפו–ירושלים
מסילת הרכבת בין יפו לירושלים נסללה לראשונה בשלהי המאה ה-19.
לִרְאוֹת מסילת איילון ומסילת הרכבת יפו–ירושלים
מסילת השרון
מסילת השרון היא מסילת רכבת המחברת בין מסילת החוף ובין המסילה המזרחית דרך ערי השרון הרצליה, הוד השרון, רעננה וכפר סבא.
לִרְאוֹת מסילת איילון ומסילת השרון
מסילת החוף
מסילת החוף היא מסילת רכבת של רכבת ישראל, המתחילה בתחנת הרכבת נהריה ומסתיימת בתחנת הרכבת תל אביב – סבידור מרכז.
לִרְאוֹת מסילת איילון ומסילת החוף
מסילת הירקון
מסילת הירקון היא מסילת רכבת של רכבת ישראל, המסתעפת ממסילת החוף בצומת תל ברוך מצפון לתחנת הרכבת תל אביב אוניברסיטה ומתחברת למסילה המזרחית בסמוך לתחנת הרכבת ראש העין דרום.
לִרְאוֹת מסילת איילון ומסילת הירקון
מחלף ארלוזורוב
מחלף ארלוזורוב הוא מחלף בתל אביב-יפו הסמוך לרחוב ארלוזורוב ומכונה גם מחלף הרכבת משום קרבתו לתחנת הרכבת תל אביב מרכז.
לִרְאוֹת מסילת איילון ומחלף ארלוזורוב
מחלף קק"ל
מחלף קק"ל (גם "מחלף קרן קיימת") הוא מחלף בנתיבי איילון הממוקם בצפון תל אביב-יפו ובנוי בתצורת מחלף יהלום.
לִרְאוֹת מסילת איילון ומחלף קק"ל
מחלף קיבוץ גלויות
מחלף קיבוץ גלויות הוא מחלף בתל אביב-יפו המחבר את כביש 1, כביש 2, כביש 20, כביש 461 ודרך קיבוץ גלויות, ומשמש ככניסה מרכזית לתל אביב-יפו.
לִרְאוֹת מסילת איילון ומחלף קיבוץ גלויות
מחלף רוקח
מחלף רוקח הוא מחלף הנמצא בצפון תל אביב ומחבר את נתיבי איילון (כביש 20) לשדרות רוקח בעיר.
לִרְאוֹת מסילת איילון ומחלף רוקח
מחלף לה גוארדיה
מחלף לה גוארדיה הוא מחלף בנתיבי איילון הממוקם בתל אביב-יפו ובנוי בתצורת מחלף יהלום.
לִרְאוֹת מסילת איילון ומחלף לה גוארדיה
מחלף השלום
מחלף השלום הוא מחלף בנתיבי איילון הממוקם בתל אביב-יפו על רחוב גבעת התחמושת ומתחבר לדרך השלום.
לִרְאוֹת מסילת איילון ומחלף השלום
מחלף ההלכה
מחלף ההלכה הוא מחלף בנתיבי איילון בתל אביב-יפו ובנוי בתצורת מחלף יהלום המשולב במחלף עלה תלתן חלקי.
לִרְאוֹת מסילת איילון ומחלף ההלכה
מיכה מייקסנר
מיכאל (מיכה) מייקסנר (נולד ב־31 במרץ 1958) הוא איש ניהול ישראלי ואלוף־משנה במילואים, אשר כיהן כמנכ"ל רכבת ישראל.
לִרְאוֹת מסילת איילון ומיכה מייקסנר
איילון
קטגוריה:שמות משפחה עבריים.
לִרְאוֹת מסילת איילון ואיילון
נתיבי איילון
נתיבי אַיְיָּלוֹן (או כביש 20) הוא הכביש העיקרי במטרופולין תל אביב-יפו.
לִרְאוֹת מסילת איילון ונתיבי איילון
נתיבי ישראל - החברה הלאומית לתשתיות תחבורה
נתיבי ישראל – החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע"מ היא חברה ממשלתית האחראית לפיתוח תשתיות התחבורה בישראל.
לִרְאוֹת מסילת איילון ונתיבי ישראל - החברה הלאומית לתשתיות תחבורה
עודד שמיר
עודד שמיר (נולד ב-9 ביולי 1955) הוא איש עסקים וביטחון ישראלי, כיהן בעבר כיו"ר בחברות נתיבי ישראל, תשתיות נפט ואנרגיה, אנגל משאבים ואגודת המים בעמק הירדן ומנכ״ל במבני תעשייה, נכסי אזורים, אספן וכלכלית ירושלים.
לִרְאוֹת מסילת איילון ועודד שמיר
פארק ראש ציפור
פארק הצפרות ראש ציפור הוא חלק מפארק גני יהושע (פארק הירקון) שבתל אביב, במפגש הנחלים איילון וירקון.
לִרְאוֹת מסילת איילון ופארק ראש ציפור
ציוד נייד ברכבת ישראל
רכבת ישראל מפעילה סוגים שונים ומגוונים של ציוד מסילתי נייד כחלק מתפעול הרכבות.
לִרְאוֹת מסילת איילון וציוד נייד ברכבת ישראל
קו הרכבת אשקלון–הרצליה
קו הרכבת אשקלון-הרצליה - הוא קו רכבת ראשי של רכבת ישראל בין תחנת הרכבת אשקלון לתחנת הרכבת הרצליה, ועובר גם במסילת איילון.
לִרְאוֹת מסילת איילון וקו הרכבת אשקלון–הרצליה
רחובות תל אביב-יפו
מראה מהאוויר: תוואי רחובות בתל אביב (2008) שילוט רחובות בתל אביבבעיר תל אביב-יפו יש כ-1,500 רחובות.
לִרְאוֹת מסילת איילון ורחובות תל אביב-יפו
רכבת פרוורית
רכבת פרוורית עילית בבנגקוק רכבת פרוורית באתונה רכבת פרוורית (באנגלית: Commuter rail או Suburban rail) היא רכבת שמטרתה להסיע נוסעים ביוממות מקצות המטרופולין (כלומר מהפרוורים) אל מרכזה ומהטבעת התיכונה של המטרופולין אל אזורי התעשייה שבשולי העיר.
לִרְאוֹת מסילת איילון ורכבת פרוורית
רכבת ישראל
רכבת ישראל בע"מ היא חברה ממשלתית, האחראית להפעלת צי הנייד על מסילות הברזל הבין עירוניות בישראל.
לִרְאוֹת מסילת איילון ורכבת ישראל
תחנת רכבת תפעולית
תחנות תפעוליות: תחנה תפעולית על מסילה יחידה המשמשת למפגש רכבות ולחיוגן, תחנה תפעולית על מסילה כפולה המשמשת לעיתוק רכבות ולחיוג רכבות, תחנה תפעולית על מסילה כפולה הכוללת מסילות לדיור רכבות.
לִרְאוֹת מסילת איילון ותחנת רכבת תפעולית
תחנת הרכבת אשדוד – עד הלום
תחנת הרכבת אשדוד עד הלום על שם משה בר כוכבא היא תחנת נוסעים של רכבת ישראל המשרתת את העיר אשדוד ויישובי הסביבה, וקרויה על שם גשר עד הלום הסמוך.
לִרְאוֹת מסילת איילון ותחנת הרכבת אשדוד – עד הלום
תחנת הרכבת פתח תקווה – קריית אריה
מראה הרציפים תחנת הרכבת קריית אריה פתח תקווה, היציאה מרציף 1 תחנת הרכבת פתח תקווה – קריית אריה היא תחנת נוסעים של רכבת ישראל, הממוקמת בצפון-מערב העיר פתח תקווה, באזור התעשייה קריית אריה, ובסמוך לשכונת אם המושבות ותוכננה על ידי האדריכל שלמה גרטנר.
לִרְאוֹת מסילת איילון ותחנת הרכבת פתח תקווה – קריית אריה
תחנת הרכבת צומת חולון
תחנת הרכבת צומת חולון היא תחנת רכבת ביניים, שהוקמה כחלק ממסילת תל אביב – פלשת על מסילת איילון בדומה לתחנות הרכבת בתל אביב.
לִרְאוֹת מסילת איילון ותחנת הרכבת צומת חולון
תחנת הרכבת ראש העין דרום
תחנת ראש העין דרום תחנת הרכבת ראש העין – דרום (כשהייתה התחנה היחידה בעיר נקראה תחנת ראש העין) הייתה בעבר תחנת נוסעים של רכבת ישראל בעיר ראש העין.
לִרְאוֹת מסילת איילון ותחנת הרכבת ראש העין דרום
תחנת הרכבת ראשון לציון – הראשונים
תחנת הרכבת ראשון לציון – הראשונים היא תחנת נוסעים של רכבת ישראל המשרתת את אזור מזרח ומרכז ראשון לציון.
לִרְאוֹת מסילת איילון ותחנת הרכבת ראשון לציון – הראשונים
תחנת הרכבת תל אביב – השלום
תחנת הרכבת השלום, יולי 2019 תחנת הרכבת תל אביב – השלום היא תחנה של רכבת ישראל בעיר תל אביב.
לִרְאוֹת מסילת איילון ותחנת הרכבת תל אביב – השלום
תחנת הרכבת תל אביב – ההגנה
תחנת הרכבת תל אביב – ההגנה היא תחנת רכבת בתל אביב-יפו.
לִרְאוֹת מסילת איילון ותחנת הרכבת תל אביב – ההגנה
תחנת הרכבת תל אביב דרום
תחנת הרכבת תל אביב דרום הייתה תחנת קצה ששרתה נוסעים של רכבת ישראל על מסילת תל אביב–ירושלים החל ב-7 באוגוסט 1949, בעקבות הסכם שביתת הנשק עם ירדן, ולכל אורך שנות פעילותה.
לִרְאוֹת מסילת איילון ותחנת הרכבת תל אביב דרום
תחנת הרכבת בני ברק – רמת החייל
תחנת הרכבת בני ברק היא תחנת נוסעים של רכבת ישראל המשרתת את בני ברק, רמת גן ואזור התעשייה רמת החייל בתל אביב.
לִרְאוֹת מסילת איילון ותחנת הרכבת בני ברק – רמת החייל
תחנת הרכבת יבנה – מזרח
תחנת הרכבת יבנה – מזרח (בעבר: תחנת הרכבת יבנה) היא תחנת נוסעים של רכבת ישראל בדרום מזרח העיר יבנה הממוקמת ליד כביש 42.
לִרְאוֹת מסילת איילון ותחנת הרכבת יבנה – מזרח
תחנות רכבת בישראל
תחנת תל אביב – סבידור מרכז בשטחי מדינת ישראל פזורות עשרות רבות של תחנות רכבת אשר נבנו בתקופות שונות ומשמשות למטרות שונות.
לִרְאוֹת מסילת איילון ותחנות רכבת בישראל
תחבורה ציבורית באשדוד
שדרות הרצל ברובע הקריה ("הסיטי")מערך התחבורה הציבורית באשדוד כולל מערכת אוטובוסים מהירה (BRT), רכבות ומוניות שירות.
לִרְאוֹת מסילת איילון ותחבורה ציבורית באשדוד
תחבורה ציבורית בישראל
שדרות הרצל בירושלים התחבורה הציבורית הפנים-ארצית בישראל מתבצעת בעיקר באמצעות אוטובוסים, מוניות, מוניות שירות, רכבות בין עירוניות ושני קווי רכבת קלה, בירושלים ובגוש דן.
לִרְאוֹת מסילת איילון ותחבורה ציבורית בישראל
תוכנית הפיתוח של רכבת ישראל
תוכנית הפיתוח של רכבת ישראל היא תוכנית לפיתוח תשתית הרכבות בישראל.
לִרְאוֹת מסילת איילון ותוכנית הפיתוח של רכבת ישראל
חשמול מסילות רכבת
מערכת חשמול מסילות רכבת עם קווי חשמל עיליים בשוודיה מערכת חשמול מסילות רכבת היא מערכת המספקת אנרגיה חשמלית לקרונועים וקטרים מופעלי חשמל.
לִרְאוֹת מסילת איילון וחשמול מסילות רכבת
חשמול מסילות רכבת ישראל
עמוד עם מנגנון מתיחה לקו ההזנה העילי של חשמול רכבת ישראל תחנת ההשנאה הרכבתית אלישמע, אפריל 2022 רכבת קרונועי סימנס דזירו במהלך נסיעה על גשר הרכבת מעל עמק איילון, יולי 2022 חשמול מסילות רכבת ישראל עלה לדיון לראשונה בשנות ה-60 של המאה ה-20.
לִרְאוֹת מסילת איילון וחשמול מסילות רכבת ישראל
דיור רכבות
רכבת נוסעים מדויירת בתחנת הרכבת נתב"ג - תפעולית באר שבע צפון, מרץ 2020 דיור רכבות הוא חניה של רכבת לפרק זמן בו אינה נמצאת בשימוש, כך שלא תפריע לתנועת רכבות אחרות.
לִרְאוֹת מסילת איילון ודיור רכבות
המסילה המזרחית ההיסטורית
מסילת הברזל הצבאית העות'מאנית בארץ ישראל 1914–1917 גשר בריטי על המסילה ליד לוד סופה של המסילה המזרחית מדרום לנחל חדרה ולתחנת הרכבת חדרה מזרח גשר הרכבת מעל נחל חדרה ומעברו הרחוק תחנת חדרה מזרח גשר מעל נחל בית עריף ("גשר לונדון" ו"מפל הכלבים") המסילה המזרחית היא מסילת רכבת היסטורית אשר עברה לאורך אזורי השרון, השפלה והנגב של ארץ ישראל והקצה הדרומי שלה הגיע עד מערבו של חצי האי סיני.
לִרְאוֹת מסילת איילון והמסילה המזרחית ההיסטורית
הנתיב המהיר בכביש 1
אולם המתנת נוסעים בחניון חנה וסע של הנתיב המהיר ליד מחלף שפירים נקודת ביקורת לקבלת פטור מתשלום אגרה בנתיב המהיר בניין המנהלה של חברת הנתיב המהיר, 2011 תרשים אתר חנה וסע ליד מחלף שפירים מבט מהאוויר לכיוון מזרח על החניון והנתיב המהיר משמאלו, צמוד לנתיבי כביש 1 הנתיב המהיר בכביש 1 הוא נתיב אגרה בכביש 1 לכיוון מערב, ממחלף בן-גוריון למחלף קיבוץ גלויות באורך של 13 קילומטר.
לִרְאוֹת מסילת איילון והנתיב המהיר בכביש 1
הקו הראשי של רכבת ישראל
מפת מסילות הרכבת המעודכנת לשנת 2010. נכון לשנת 2019 כל הקווים האדומים הוקמו. הקו הראשי של רכבת ישראל הוא הכינוי שניתן למסילת הרכבת החוצה את ישראל מצפון לדרום, מנהריה למסוף המטענים שבהר צין.
לִרְאוֹת מסילת איילון והקו הראשי של רכבת ישראל
הוועדה לתשתיות לאומיות
הוועדה לתשתיות לאומיות (נקראת בקיצור "הות"ל") היא ועדה שהוקמה בשנת 2002 במסגרת הסדרת התכנון והבנייה בישראל, בהתאם לתיקון מספר 60 לחוק התכנון והבנייה.
לִרְאוֹת מסילת איילון והוועדה לתשתיות לאומיות
היסטוריה של רכבת ישראל
תחנת הרכבת יפו בשנת 1891, עוד בטרם נפתחה כתחנת הקצה המערבית של מסילת הרכבת יפו–ירושלים תחנת ראש העין דרום תוואי מסילות בשימוש הצבא העות'מאני במלחמת העולם הראשונה גרמניים יושבים על "קרון אווירון" (שנת 1916) - בתקופת מלחמת העולם הראשונה חיילי הצבא הבריטי בתחנת הרכבת הטורקית (באר שבע) (שנת 1917) מפת מסילת הרכבת כפי שהייתה ב-1924 היישובים היהודים מודגשים באדום קטר קיטור מס' 10, אחרון הקטרים שקיימו את רכבת העמק, במוזיאון רכבת ישראל שבחיפה תחנת הרכבת ההיסטורית חיפה מזרח הכניסה למשרדי הנהלת רכבת ישראל בחיפה בשנת 1948 קטר קיטור מס' 60 P-Class, בשנת 1950, הכוח המניע העיקרי ברכבת ישראל עד בוא קטרי הדיזל קרונוע מתוצרת אסלינגן בתחנת ירושלים, בשנת 1956 קטר 112 מסוג G12 מוביל רכבת נוסעים סמוך לנתניה בשנת 1988 ההיסטוריה של רכבת ישראל ראשיתה בתקופת השלטון העות'מאני, מהנחת מסילת הרכבת יפו–ירושלים בסוף המאה ה-19 עבור ברכבת העמק של תחילת המאה ה-20, דרך מסילות הברזל והרכבות הצבאיות של מלחמת העולם הראשונה, המשך ברכבת המנדטורית את תשתיותיה ירשה חברת רכבת ישראל באפריל 1948 בתיווך המוסדות הלאומיים, ועד תנופת הפיתוח של רשת מסילות הברזל ו-53 תחנות נוסעים מודרניות של השנים האחרונות שמטרתם לסייע בהשתלבות ישובי ההיקף ותושביהם במרקם החיים הכלכלי, התרבותי והחינוכי של מדינת ישראל.
לִרְאוֹת מסילת איילון והיסטוריה של רכבת ישראל
היסטוריה של תל אביב
הגרלת המגרשים לאחוזת בית בעת יסודה העיר תל אביב, הידועה כ"עיר העברית הראשונה", קמה כהגשמת החזון הציוני של בנימין זאב הרצל והיא העיר השנייה בגודלה בישראל, לאחר ירושלים.
לִרְאוֹת מסילת איילון והיסטוריה של תל אביב
כביש 1
כביש 1 הגשר האקולוגי שבין שער הגיא למחלף שורש בניית מחלף שער מוריה כביש 1 מטפס בנחל נחשון בחלק שבין חוות שער הגיא לשואבה – מבט ממשלט המסרק. ניתן להבחין בשטח הפתוח שחילק את הכביש לשניים בנקודה זו מראה הכביש בעת העבודות לשדרוגו בשנת 2014 צומת מישור אדומים מנחם ועליזה בגין בטקס פתיחת כביש 1, עם מארגן הטקס יהודה אילן 1979 כביש 1 בגובה פני הים בירידה מירושלים ליריחו דרך בורמה אנדרטת פורצי הדרך לירושלים וברקע כביש 1 מחלף חמד - בקדמת התמונה מתחם עין חמד וברקע אבו גוש ובית נקופה כביש 1 מהקסטל.
לִרְאוֹת מסילת איילון וכביש 1