תוכן עניינים
41 יחסים: Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles, IC3, מסילת אדיס אבבה–ג'יבוטי, מתחם תחזוקה ותפעול של רכבת ישראל בבאר שבע, מו-דו, אסון רבדים, אלגרו (עיר), סדרת הרכבות - דמויות, סימנס (פירושונים), סימנס דזירו, סימנס ולארו, סידור גלגלים, ציוד נייד ברכבת ישראל, קרון רכבת, קרון כוח, קטר (רכבת), רמת"א, רכבת, רכבת מהירה, רכבת נוסעים, רכבת נוסעים דו-קומתית, רכבת רוכנת, רכבת גרורת קטר, רכבת העמק, רכבת ישראל, רכבות במצרים, רכבות בלבנון, תפעול רכבות ברכבת ישראל, תחנת הרכבת תל אביב דרום, תכנון תשתית תחבורה, טרנס-אירופה אקספרס, חשמול מסילות רכבת, חברת הרכבות המרכזית של אומבריה, חיוג רכבות, ברוך קטינקא, בומברדייה, בית ספר, האקספרס הפאטאגוני הישן, הרכבת הרומנית, הלחם בסיסים, היסטוריה של רכבת ישראל.
Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles
רכבת קלה תוצרת החברה בעיר סביליה הפועלת במרכז העיר ההיסטורי על סוללות (כדי למנוע את הצורך לפרוש חוטי חשמל ולפגוע במבנים העתיקים) מערך רכבת קלה תוצרת החברה בעיר בודפשט - זה מערך רכבת קלה הארוך בעולם, המרוכב מתשעה מקטעים קרונוע חשמלי תוצרת החברה בתחנת הרכבת פדינגטון שבלונדון Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (לשעבר Compañía Auxiliar de Ferrocarriles; בראשי תיבות: CAF) היא חברה ציבורית ספרדית, מחבל הבסקים, המייצרת רכבות, ציוד רכבתי ואוטובוסים מתקדמים.
לִרְאוֹת קרונוע וConstrucciones y Auxiliar de Ferrocarriles
IC3
מערך IC3 של רכבת ישראל בחיפה רכבת IC3 ממתינה בתל אביב (תחנת "ההגנה") לפני יציאתה לבאר שבע. IC3 (ראשי תיבות של Inter City 3) הוא קרונוע דיזל בעל תמסורות הידראוליות שנבנה במקור על ידי חברת ABB Scandia (שנרכשה מאוחר יותר על ידי Adtranz(אנ'), שלימים נרכשה גם היא על ידי בומברדיה).
לִרְאוֹת קרונוע וIC3
מסילת אדיס אבבה–ג'יבוטי
מסילת אדיס אבבה–ג'יבוטי (באמהרית: ኢትዮ-ጅቡቲ ምድር ባቡር ድርጅት - "אִתי-גֶ'בֻּתִ מָדֶרֶ בַּבֻּרֶ דֶרֶגֶתֶ"; בצרפתית: Chemin de fer djibouto-éthiopien; באיטלקית: Ferrovia Etio-Gibutiana) היא מסילת רכבת צרה, שנבנתה בשלהי המאה ה-19 ובתחילת המאה ה-20, המוליכה מנמלה של העיר ג'יבוטי, בירת ג'יבוטי, אל תחנת הרכבת באדיס אבבה, בירת אתיופיה.
לִרְאוֹת קרונוע ומסילת אדיס אבבה–ג'יבוטי
מתחם תחזוקה ותפעול של רכבת ישראל בבאר שבע
רכבות נוסעים במתחם הדיור הדרומי במתחם תחזוקה ותפעול של רכבת בבאר שבע, מרץ 2020 מגדל הבקרה של המתחם מתחם התחזוקה והתפעול של רכבת ישראל בבאר שבע מצוי בסמיכות לתחנת הרכבת באר שבע צפון.
לִרְאוֹת קרונוע ומתחם תחזוקה ותפעול של רכבת ישראל בבאר שבע
מו-דו
קרון ניהוג של רכבת מו-דו מתוצרת אלסטום ברכבת ישראל מו-דו דו קומתית מתוצרת בומברדיה תחנת תל אביב – אוניברסיטה מו-דו, קיצור של מושך-דוחף (באנגלית: Push-Pull) הוא ביטוי כללי לציוד נייד רכבתי המסוגל לנוע לשני הכיוונים במהירות דומה ללא צורך בשינוי שלו וללא צורך לסובב אותו.
לִרְאוֹת קרונוע ומו-דו
אסון רבדים
הריסות קרונוע 7031 חלקי הרכבת מאסון רבדים מערך הקרונוע הראשון בתאונה אסון רבדים הוא השם הנפוץ לתאונת רכבת מהגדולות שאירעו במדינת ישראל.
לִרְאוֹת קרונוע ואסון רבדים
אלגרו (עיר)
אלגרו (איטלקית Alghero; קטלאנית L'Alguer - ל'אלגר; סרדו S'Alighera - ס'אליגרה), היא עיר בנפת סאסארי, בצפון-מערבה של סרדיניה באיטליה.
לִרְאוֹת קרונוע ואלגרו (עיר)
סדרת הרכבות - דמויות
סדרת הספרים "סדרת הרכבות" וסדרת הטלוויזיה "תומס הקטר וחברים" מכילות אוסף רב של דמויות שנוצרו לאורך השנים על ידי הסופרים וילברט אודרי ובנו, כריסטופר אודרי.
לִרְאוֹת קרונוע וסדרת הרכבות - דמויות
סימנס (פירושונים)
קטגוריה:שמות משפחה.
לִרְאוֹת קרונוע וסימנס (פירושונים)
סימנס דזירו
סימנס דזירו (Siemens Desiro) היא סדרת מערכי קרונועים חשמלים (EMU) או בעלי מנוע דיזל (DMU), שפותחה על ידי חטיבת התחבורה של חברת סימנס.
לִרְאוֹת קרונוע וסימנס דזירו
סימנס ולארו
השקת מערך סימנס ולארו עבור היורוסטאר בלונדון סימנס ולארו (Siemens Velaro) היא סדרה של קרונועים מהירים מתוצרת סימנס גרמניה.
לִרְאוֹת קרונוע וסימנס ולארו
סידור גלגלים
שיטת ווייט לסיווג קטרי קיטור סידור גלגלים בקטר רכבת מתאר את גלגלי הקטר על פי סוגיהם, מיקומם והקשר ביניהם ומשמש ככלי לסיווג קטרים.
לִרְאוֹת קרונוע וסידור גלגלים
ציוד נייד ברכבת ישראל
רכבת ישראל מפעילה סוגים שונים ומגוונים של ציוד מסילתי נייד כחלק מתפעול הרכבות.
לִרְאוֹת קרונוע וציוד נייד ברכבת ישראל
קרון רכבת
עץ קרון רכבת הוא ציוד מסילה נייד שנועד להעביר נוסעים או מטען ממקום למקום.
לִרְאוֹת קרונוע וקרון רכבת
קרון כוח
קרון נוסעים ובקרון ניהוג מתוצרת Alstom קרון נוסעים מתוצרת Metalka היוגוסלבית שהוסב ל'''קרון כוח''' על ידי רכבת ישראל קרון כוח הוא קרון אשר מכיל גנרטורים המספקים חשמל למערכות הרכבת שאינן קשורות להנעתה.
לִרְאוֹת קרונוע וקרון כוח
קטר (רכבת)
קטר קיטור מסדרת A4 של מסילת לונדון-המזרח הצפוני הבריטית (LNER) סובבן קטר או לוקומוטיב (מלטינית: loco motivus) הוא רכב מסילתי ללא קיבולת מטען, המספק כוח הנעה לרכבת.
לִרְאוֹת קרונוע וקטר (רכבת)
רמת"א
רמת"א בע"מ (רכיבים ומערכות תעשייה אווירית) הוא מפעל של אלתא, השוכן בבאר שבע ועוסק בתכנון, ייצור והרכבה של כלים יבשתיים (בהם רק"ם גלגלי, מיגון פלטפורמות, אמצעי פריצה לשדות מוקשים, רובוטיקה קרקעית והשתתפות בייצור טנק המרכבה), ייצור והרכבה של כלי שיט (ספינות סיור ותקיפה מהירות) וייצור מקביל של מכלולים תעופתיים מחומרים מרוכבים.
לִרְאוֹת קרונוע ורמת"א
רכבת
רכבת קולות הנשמעים בעת נסיעה ברכבת רכבת נוסעים מודרנית רכבת נוסעים בישראל עוברת סימנור ילדים בנסיעה ברכבת לטיול ב־1950. קטר קיטור צרפתי מתחילת המאה ה־20 רכבת משא רכבת היא כלי תחבורה יבשתי, המשמש להובלת נוסעים ומטען על גבי מסילה.
לִרְאוֹת קרונוע ורכבת
רכבת מהירה
רכבת מהירה היא רכבת שנעה במהירות גבוהה, בדרך כלל 200 קמ"ש ומעלה.
לִרְאוֹת קרונוע ורכבת מהירה
רכבת נוסעים
קטר בתחנת הרכבת חיפה מרכז רכבת נוסעים רכבת נוסעים היא אמצעי תחבורה ציבורי המיועד להסיע מספר רב של נוסעים בין תחנות רכבת תוך שימוש ברשת מסילות.
לִרְאוֹת קרונוע ורכבת נוסעים
רכבת נוסעים דו-קומתית
קרון דו-קומתי צרפתי מהמאה ה-19 מראה מהקומה השנייה - גרמניה קרון ניהוג וקרונות נוסעים דו-קומתיים של רכבת ישראל בסמוך לחוף חיפה TGV Duplex רכבת לבאר שבע, מדגם בומברדיה דאבל דק קוץ', בתחנת הרכבת תל אביב מרכז רכבת נוסעים דו-קומתית היא רכבת נוסעים, שהקרונות בה הם דו-קומתיים.
לִרְאוֹת קרונוע ורכבת נוסעים דו-קומתית
רכבת רוכנת
רכבת יפנית בהוקאידו רוכנת Pendolino בבריטניה רכבת רוכנת (באנגלית Tilting train "טילטינג") היא רכבת בעלת מנגנון המאפשר לרכבת להטות עצמה בעיקולי תוואי המסילה.
לִרְאוֹת קרונוע ורכבת רוכנת
רכבת גרורת קטר
רכבת גרורת קטר בתחנת הרכבת חיפה מרכז רכבת גרורת קטר היא רכבת המופעלת על ידי קטר הנמצא תמיד בראשה ובו נמצא גם הנהג, זאת בניגוד לרכבת המורכבת מקרונועים, בה אין קטר כלל, או רכבת מו-דו המופעלת על ידי קטר, המבצע משיכה או דחיפה של הרכבת, אינו נמצא בהכרח בראשה, והשליטה ברכבת יכולה להתבצע מקרון ניהוג הנמצא בקצה הנגדי לקטר.
לִרְאוֹת קרונוע ורכבת גרורת קטר
רכבת העמק
רכבת העמק הוא השם שרווח ביישוב היהודי בארץ ישראל לשלוחת מסילת הרכבת החיג'אזית שקישרה בין חיפה לסמח' ומשם לדרעא, שם התחברה לקו הרכבת החיג'אזית מדמשק, בירת סוריה, לעיר אל-מדינה שבחג'אז.
לִרְאוֹת קרונוע ורכבת העמק
רכבת ישראל
רכבת ישראל בע"מ היא חברה ממשלתית, האחראית להפעלת צי הנייד על מסילות הברזל הבין עירוניות בישראל.
לִרְאוֹת קרונוע ורכבת ישראל
רכבות במצרים
הולכי רגל ורכבות בסבך מסילותיה של קהיר, בירת מצרים רשת הרכבות במצרים היא הראשונה שנבנתה ביבשת אפריקה.
לִרְאוֹת קרונוע ורכבות במצרים
רכבות בלבנון
מפת רשת מסילות הרכבת בלבנון בשיאה, היא התחברה לארץ ישראל בדרום ולסוריה בצפון ובמזרח המסילה הצרה בין ביירות לדמשק, בקטע עם מסילת גלגלי שיניים שלישית במרכז המסילה, שמטרתה הייתה לסייע לרכבת להתגבר על הפרשי הגובה תחנת הרכבת של ביירות בשנת 2007 שירות ה"טאורוס אקספרס" בין איסטנבול לבגדד, שכלל שלוחה דרומית, דרך ארץ ישראל לקהיר (בכחול) שרידי מסילת החוף הלבנונית, ליד צידון, בשנת 2009 רשת הרכבות בלבנון החלה לפעול ב-1890, בתקופת האימפריה העות'מאנית, במימון וניהול צרפתי.
לִרְאוֹת קרונוע ורכבות בלבנון
תפעול רכבות ברכבת ישראל
רכבת ישראל מפעילה רשת סבוכה של מסילות רכבת בישראל.
לִרְאוֹת קרונוע ותפעול רכבות ברכבת ישראל
תחנת הרכבת תל אביב דרום
תחנת הרכבת תל אביב דרום הייתה תחנת קצה ששרתה נוסעים של רכבת ישראל על מסילת תל אביב–ירושלים החל ב-7 באוגוסט 1949, בעקבות הסכם שביתת הנשק עם ירדן, ולכל אורך שנות פעילותה.
לִרְאוֹת קרונוע ותחנת הרכבת תל אביב דרום
תכנון תשתית תחבורה
תכנון תשתית תחבורה הוא תהליך שנועד לתכנן מענה על דרישות התעבורה הקיימות או העתידיות באזור מסוים לזמן נתון.
לִרְאוֹת קרונוע ותכנון תשתית תחבורה
טרנס-אירופה אקספרס
טרנס־אירופה אקספרס (Trans Europ Express, בראשי תיבות: TEE, לפעמים נרשם בטעות כ-Trans Europa Express) הייתה רשת רכבות מהירות, אלגנטיות ונוחות שפעלו במדינות הקהילה האירופית ובשווייץ.
לִרְאוֹת קרונוע וטרנס-אירופה אקספרס
חשמול מסילות רכבת
מערכת חשמול מסילות רכבת עם קווי חשמל עיליים בשוודיה מערכת חשמול מסילות רכבת היא מערכת המספקת אנרגיה חשמלית לקרונועים וקטרים מופעלי חשמל.
לִרְאוֹת קרונוע וחשמול מסילות רכבת
חברת הרכבות המרכזית של אומבריה
תחנת רכבת בשרות החברה חברת הרכבות המרכזית של אומבריה (Ferrovia Centrale Umbra) היא חברת רכבות במחוז אומבריה.
לִרְאוֹת קרונוע וחברת הרכבות המרכזית של אומבריה
חיוג רכבות
תחנה התפעולית נחל שורק חיוג רכבות הוא היפוך כיוון התנועה של רכבת.
לִרְאוֹת קרונוע וחיוג רכבות
ברוך קטינקא
ברוך קטינקא (כ"ג באדר, תרמ"ז/ 19 במרץ 1887 – ט"ז בניסן, תשכ"ה/ 18 באפריל 1965) היה מהנדס בניין ישראלי.
לִרְאוֹת קרונוע וברוך קטינקא
בומברדייה
בומברדייה (.Bombardier Inc) הוא תאגיד קנדי, המייצר מטוסים, רכבות וציוד נופש.
לִרְאוֹת קרונוע ובומברדייה
בית ספר
בית-ספר באזור כפרי בצפון לאוס, 2007 תלמידים בבית ספר אליאנס, 1963 בית ספר הוא מוסד לימודי המספק את האמצעים ללימוד תחום דעת אחד או רבים.
לִרְאוֹת קרונוע ובית ספר
האקספרס הפאטאגוני הישן
האקספרס הפאטאגוני הישן (באנגלית: The Old Patagonian Express) הוא ספר מסע ברכבות לאורך האמריקות שערך הסופר פול ת'רו בשלהי שנות ה-70 של המאה ה-20, ויצא לאור בשנת 1979.
לִרְאוֹת קרונוע והאקספרס הפאטאגוני הישן
הרכבת הרומנית
קטר חשמלי באחת מתחנות בוקרשט הרכבת הרומנית (ברומנית: Căile Ferate Române; ר"ת CFR) היא חברת הרכבות הלאומית של רומניה.
לִרְאוֹת קרונוע והרכבת הרומנית
הלחם בסיסים
"רמזור" הוא המילה בעברית לפנסים המכוונים את התנועה. המילה נוצרה כהלחם של המילים "רמז"+"אור", שכן אורות הרמזור רומזים לעוברי האורח מה עליהם לעשות בצומת. הֶלְחֵם בסיסים (בספרות חז"ל נוטריקין) הוא דרך תצורה של מילים בשפה באמצעות חיבורן של שתי מילים (או שלוש) קיימות למילה אחת, בדרך כלל תוך השמטה של הגאים מאחת המילים או משתיהן.
לִרְאוֹת קרונוע והלחם בסיסים
היסטוריה של רכבת ישראל
תחנת הרכבת יפו בשנת 1891, עוד בטרם נפתחה כתחנת הקצה המערבית של מסילת הרכבת יפו–ירושלים תחנת ראש העין דרום תוואי מסילות בשימוש הצבא העות'מאני במלחמת העולם הראשונה גרמניים יושבים על "קרון אווירון" (שנת 1916) - בתקופת מלחמת העולם הראשונה חיילי הצבא הבריטי בתחנת הרכבת הטורקית (באר שבע) (שנת 1917) מפת מסילת הרכבת כפי שהייתה ב-1924 היישובים היהודים מודגשים באדום קטר קיטור מס' 10, אחרון הקטרים שקיימו את רכבת העמק, במוזיאון רכבת ישראל שבחיפה תחנת הרכבת ההיסטורית חיפה מזרח הכניסה למשרדי הנהלת רכבת ישראל בחיפה בשנת 1948 קטר קיטור מס' 60 P-Class, בשנת 1950, הכוח המניע העיקרי ברכבת ישראל עד בוא קטרי הדיזל קרונוע מתוצרת אסלינגן בתחנת ירושלים, בשנת 1956 קטר 112 מסוג G12 מוביל רכבת נוסעים סמוך לנתניה בשנת 1988 ההיסטוריה של רכבת ישראל ראשיתה בתקופת השלטון העות'מאני, מהנחת מסילת הרכבת יפו–ירושלים בסוף המאה ה-19 עבור ברכבת העמק של תחילת המאה ה-20, דרך מסילות הברזל והרכבות הצבאיות של מלחמת העולם הראשונה, המשך ברכבת המנדטורית את תשתיותיה ירשה חברת רכבת ישראל באפריל 1948 בתיווך המוסדות הלאומיים, ועד תנופת הפיתוח של רשת מסילות הברזל ו-53 תחנות נוסעים מודרניות של השנים האחרונות שמטרתם לסייע בהשתלבות ישובי ההיקף ותושביהם במרקם החיים הכלכלי, התרבותי והחינוכי של מדינת ישראל.
לִרְאוֹת קרונוע והיסטוריה של רכבת ישראל