תוכן עניינים
38 יחסים: מסילת הרכבת מנחל שורק לקוסיימה, מסילת הרכבת החיג'אזית, מקוה ישראל, מלט, מלחמת העולם הראשונה, מטר, מועצה אזורית רמת הנגב, אמצעי תחבורה, אליהו קראוזה, נחל שילה, נחל תאנים, ניצנה, סיני, עזוז, עוג'ה אל-חפיר, פאשה, צבא האימפריה העות'מאנית, קק"ל, קשת (מבנה), קוסיימה, שמורת פורה, תל ניצנה, תחנת הרכבת נחל שורק, חיל המשלוח המצרי (1916), באר משאבים, גשר, גשר נחל שקמה, גשר הרכבת הטורקי נחל לבן, גשר הרכבת הטורקי על נחל באר שבע, גשר הרכבת הטורקי על נחל האלה, גבול ישראל-מצרים, דרך סולינג, המנדט הבריטי, המסילה המזרחית ההיסטורית, המערכה על סיני וארץ ישראל במלחמת העולם הראשונה, המועצה לשימור אתרי מורשת בישראל, הרכבת בארץ ישראל במלחמת העולם הראשונה, היינריך אוגוסט מייסנר.
מסילת הרכבת מנחל שורק לקוסיימה
מסילת הרכבת מנחל שורק לקוסיימה (קרויה גם "המסילה הדרומית" ו"השלוחה המצרית") היא מסילת רכבת צבאית שנבנתה על ידי העות'מאנים, בתקופת מלחמת העולם הראשונה, לכיוון סיני, על מנת לתמוך, לוגיסטית, במתקפה לכיבוש תעלת סואץ מידי הבריטים.
לִרְאוֹת גשר הרכבת הטורקי על נחל בארותיים ומסילת הרכבת מנחל שורק לקוסיימה
מסילת הרכבת החיג'אזית
אימפריה העות'מאנית מסוף קו הרכבת החיג'אזית ברציף חיפה, תחילת המאה ה-20 מסמרי הידוק של מסילת רכבת העמק שנמצאו ליד כפר ברוך מסילת הרכבת החיג'אזית, ידועה גם בשמות: "המסילה החיג'אזית", "רכבת החג'" (בערבית: الخط الحديدي الحجازي; בטורקית: Hicaz Demiryolu), הוקמה ופעלה בתחילת המאה ה-20 בין העיר דמשק שבסוריה לבין העיר אל-מדינה שבחג'אז (מאז 1932 חלק מערב הסעודית) על בסיס נתיב תעבורה עתיק שהוליך לאורך המורדות הפנימיים של הרכסים של החוף המזרחי של ים סוף עד לדרום־מערב ערב היא תימן של ימינו.
לִרְאוֹת גשר הרכבת הטורקי על נחל בארותיים ומסילת הרכבת החיג'אזית
מקוה ישראל
מקוה ישראל וסביבותיה מִקְוֵה יִשְׂרָאֵל הוא בית הספר החקלאי והישוב העברי הראשון בארץ ישראל מאז תקופת היישוב הישן.
לִרְאוֹת גשר הרכבת הטורקי על נחל בארותיים ומקוה ישראל
מלט
לבנים. מפעל נשר למלט בנשר המילה מלט משמשת לתאר אבקת צמנט או תערובת של חול, אבקת צמנט ומים; לאחר יישומו הוא מתקשה והופך לקשיח.
לִרְאוֹת גשר הרכבת הטורקי על נחל בארותיים ומלט
מלחמת העולם הראשונה
מלחמת העולם הראשונה התחוללה בין השנים 1914–1918, והייתה המלחמה הגדולה ביותר בהיסטוריה עד זמנה.
לִרְאוֹת גשר הרכבת הטורקי על נחל בארותיים ומלחמת העולם הראשונה
מטר
מוט מטר תקני רשמי ספקטרום האלקטרומגנטי המבוטאים ביחידות מֶטֶר. מֶטֶר (באיות הלטיני הבין-לאומי:metre; מסומן בקיצור m; מיוונית: μέτρον, מֵטְרוֹן - מידה) הוא יחידת המידה התקנית למדידת מרחק (אורך) במערכת היחידות הבינלאומית, SI.
לִרְאוֹת גשר הרכבת הטורקי על נחל בארותיים ומטר
מועצה אזורית רמת הנגב
מבט ממדרשת בן-גוריון על נחל צין מרכז השיטור הקהילתי ליד בניין המועצה האזורית מועצה אזורית רמת הנגב היא מועצה אזורית בנגב שבמדינת ישראל.
לִרְאוֹת גשר הרכבת הטורקי על נחל בארותיים ומועצה אזורית רמת הנגב
אמצעי תחבורה
הרכבת הקלה בירושלים חתן וכלה יורדים מכרכרה אוטובוס - אמצעי תחבורה רב נוסעים ציבורי אופנוע רכב שטח רכבת - אמצעי תחבורה המורכב מכמה חלקים. המחוברים זה לזה אמצעי תחבורה הם כלים ומכונות המשמשים להסעה של נוסעים או שינוע משא באמצעות האדם, מנוע או על ידי בעל חיים.
לִרְאוֹת גשר הרכבת הטורקי על נחל בארותיים ואמצעי תחבורה
אליהו קראוזה
אחוזת הקבר של אליהו קראוזה ובני משפחתו בבית הקברות טרומפלדור בתל אביב אליהו קרָאוּזֶה (ג' באלול תרל"ח, 23 באוגוסט 1878 – י"ט באייר תשכ"ב, 22 במאי 1962) היה אגרונום מומחה, מנהל חוות סג'רה מטעם יק"א ומנהלו של בית הספר החקלאי מקוה ישראל.
לִרְאוֹת גשר הרכבת הטורקי על נחל בארותיים ואליהו קראוזה
נחל שילה
נַחַל שִׁילֹה הוא נחל אכזב בבנימין, אחד מיובליו הראשיים של נחל הירקון.
לִרְאוֹת גשר הרכבת הטורקי על נחל בארותיים ונחל שילה
נחל תאנים
מבצר בני ג'יוס בכפר כור, בגובה 408 מטר מעל פני הים, מעל כוכב יאיר גשר הרכבת של המסילה המזרחית ההיסטורית מעל נחל תאנים נַחַל תְּאֵנִים (בערבית: ואדי א-תנין) הוא נחל אכזב גדול במערב השומרון, אחד מיובליו העיקריים של נחל אלכסנדר.
לִרְאוֹת גשר הרכבת הטורקי על נחל בארותיים ונחל תאנים
ניצנה
ניצנה (נִצָּנָה) הוא כפר ובו קהילה חינוכית-התיישבותית.
לִרְאוֹת גשר הרכבת הטורקי על נחל בארותיים וניצנה
סיני
סיני וישראל - צולם ממעבורת החלל קולומביה בשנת 2002 חצי האי סיני בלילה, צילום מהחלל, ספטמבר 2016 נוף אופייני להר הגבוה בסיני 250x250 פיקסלים אי האלמוגים (ג'זירת פרעון, "אי הפרעונים") מטוס מצרי שהושמד בסיני במלחמת ששת הימים גבול ישראל-מצרים מצפון לאילת תעלת סואץ - גבולו המערבי של חצי האי סיני.
לִרְאוֹת גשר הרכבת הטורקי על נחל בארותיים וסיני
עזוז
עֱזוּז הוא יישוב קהילתי בגבול הנגב וסיני הממוקם כ-12 קילומטרים מדרום-מזרח לניצנה וכ-3 קילומטרים ממזרח לגבול עם מצרים.
לִרְאוֹת גשר הרכבת הטורקי על נחל בארותיים ועזוז
עוג'ה אל-חפיר
עוג'ה לאחר כיבושה בידי צה"ל, 1949 תחנת הרכבת הטורקית בעוג'ה אל-חפיר. משמאל: מגדל-מיכל שסיפק מים לקטרי הרכבת. מימין: שריד קיר המשרד של מנהל התחנה. עוג'ה אל-חפיר (בערבית: عوجة الحفير) היא צומת דרכים עתיק סמוך לבארות מים בוואדי עוג'ה אל-חפיר, בנגב המערבי על גבול מדבר סיני.
לִרְאוֹת גשר הרכבת הטורקי על נחל בארותיים ועוג'ה אל-חפיר
פאשה
#הפניה פאשא.
לִרְאוֹת גשר הרכבת הטורקי על נחל בארותיים ופאשה
צבא האימפריה העות'מאנית
סמל צבא האימפריה עות'מאנית צבא האימפריה העות'מאנית בעידן המודרני חולק מבחינה ארגונית לשלושה: חיל יבשה, חיל ים וחיל אוויר.
לִרְאוֹת גשר הרכבת הטורקי על נחל בארותיים וצבא האימפריה העות'מאנית
קק"ל
#הפניה קרן קיימת לישראל.
לִרְאוֹת גשר הרכבת הטורקי על נחל בארותיים וקק"ל
קשת (מבנה)
אמת המים בקיסריה אדם עומד בפתח דמוי קשת שלוש קשתות בכניסה למנזר הלזריסטים בירושלים קשת היא דרך גישור או קירוי בין שני סמכים בצורה של חצי מעגל או בצורות דומות אחרות, המסוגלת לשאת משקל רב.
לִרְאוֹת גשר הרכבת הטורקי על נחל בארותיים וקשת (מבנה)
קוסיימה
אל־קוסיימה (בערבית: القسيمة) היא עיירה חקלאית בקדמת חצי האי סיני, ליד המקום המשוער של קדש ברנע המקראית.
לִרְאוֹת גשר הרכבת הטורקי על נחל בארותיים וקוסיימה
שמורת פורה
שמורת פורה מרבדי כלניות בשמורת פורה משטחים של עירית גדולה בשמורת פורה שְׁמוּרַת חָרְבַּת פוּרָה היא שמורת טבע קטנה בנגב הצפוני, בסמוך למחלף מאחז שעל כביש קריית גת - בית קמה.
לִרְאוֹת גשר הרכבת הטורקי על נחל בארותיים ושמורת פורה
תל ניצנה
תל ניצנה תל ניצנה הוא אתר ארכאולוגי הממוקם בנגב המערבי על מערך דרכים המקושר לדרך הבשמים ובקרבת כפר הנוער ניצנה והיישוב עזוז של היום.
לִרְאוֹת גשר הרכבת הטורקי על נחל בארותיים ותל ניצנה
תחנת הרכבת נחל שורק
המבנה הראשי של התחנה, במבט מכיוון פסי הרכבת תמונה מתוך פנים התחנה תחנת הרכבת נחל שורק הוקמה ב-1915 בשם "תחנת הרכבת ואדי צראר" כתחנת צומת על המסילה המזרחית העות'מאנית בסמוך לפרוץ המערכה על סיני וארץ ישראל והייתה לאבן הראשה של הרכבת בארץ ישראל במלחמת העולם הראשונה.
לִרְאוֹת גשר הרכבת הטורקי על נחל בארותיים ותחנת הרכבת נחל שורק
חיל המשלוח המצרי (1916)
סוללת תותחים בריטית מול עזה, 1917 חיל המשלוח המצרי (באנגלית: Egyptian Expeditionary Force – EEF) היה חיל משלוח בפיקוד בריטי שחנה במצרים במלחמת העולם הראשונה.
לִרְאוֹת גשר הרכבת הטורקי על נחל בארותיים וחיל המשלוח המצרי (1916)
באר משאבים
טבלת הנופלים באנדרטת ביר עסלוג' פארק גולדה באר משאבים הוא השם העברי שניתן לאזור בו היה הכפר הבדואי ביר עסלוג'.
לִרְאוֹת גשר הרכבת הטורקי על נחל בארותיים ובאר משאבים
גשר
גשר שער הזהב בסן פרנסיסקו גשר בסנטרל פארק בניו יורק גשר המיתרים בירושלים הוא גשר מעוגן כבלים שעליו עובר קו רכבת קלה גשר הרכבת מעל עמק הארזים הגשר הגבוה ביותר במדינת ישראל: 90 מטר גשר עכברה מדרום לצפת; לשעבר, הגשר הגבוה ביותר במדינת ישראל: 80 מטר גשר הוא מבנה הנדסי שמטרתו לאפשר מעבר בטוח של הולכי רגל, כלי רכב או רכבות מעל מכשולים פיזיים, כגון: דרכים אחרות, מסילות רכבת, נהר, ערוץ וכדומה, או כדי לאפשר נסיעה ישרה מעל עמקים, אנכית ככל האפשר לכח הכבידה של הארץ, בעיקר עבור רכבות מהירות.
לִרְאוֹת גשר הרכבת הטורקי על נחל בארותיים וגשר
גשר נחל שקמה
גשר נחל שקמה או גשר הרכבת הוא גשר שעובר מעל נחל שקמה, וממוקם בסמוך לשמורת הטבע פורה.
לִרְאוֹת גשר הרכבת הטורקי על נחל בארותיים וגשר נחל שקמה
גשר הרכבת הטורקי נחל לבן
250px גשר הרכבת הטורקי על נחל לבן הוא גשר אבן שנבנה מעל נחל לבן, בתקופת מלחמת העולם הראשונה כחלק מהתשתית שהוקמה עבור מסילת הרכבת מנחל שורק לקוסיימה.
לִרְאוֹת גשר הרכבת הטורקי על נחל בארותיים וגשר הרכבת הטורקי נחל לבן
גשר הרכבת הטורקי על נחל באר שבע
מסדר פרשים טורקים, 1917. גשר באר שבע ברקע. גשר הרכבת הטורקי על נחל באר שבע הוא גשר קשתות מאבן שנבנה בשנת 1916 בעבודה עברית עבור הצבא העות'מאני, כחלק ממסילת הרכבת מנחל שורק לקוסיימה - מסעף של המסילה המזרחית הצבאית למערב חצי האי סיני, על-מנת להוביל חיילים וציוד צבאי כחלק מהמאמץ הלוגיסטי העות'מאני-גרמני במערכה על סיני וארץ ישראל במלחמת העולם הראשונה.
לִרְאוֹת גשר הרכבת הטורקי על נחל בארותיים וגשר הרכבת הטורקי על נחל באר שבע
גשר הרכבת הטורקי על נחל האלה
מסילת הברזל הצבאית העות'מאנית בארץ ישראל 1914–1917 גשר הרכבת הטורקי בנחל האלה הוא גשר רכבת הבנוי מאבן מסותתת ועובר מעל נחל האלה בשתי קשתות רחבות.
לִרְאוֹת גשר הרכבת הטורקי על נחל בארותיים וגשר הרכבת הטורקי על נחל האלה
גבול ישראל-מצרים
#הפניה גבול ישראל–מצרים.
לִרְאוֹת גשר הרכבת הטורקי על נחל בארותיים וגבול ישראל-מצרים
דרך סולינג
250px סלילית סולינג בקיבוץ בית זרע 250px 250px 250px 250px 250px 250px 250px דרך סולינג (באנגלית: Macadam על שם מפתחה המהנדס ג'ון לאודון מקאדם) היא שיטה לסלילת כבישים, שהייתה נפוצה בתקופה המנדטורית, תוך שימוש באבנים וחצץ.
לִרְאוֹת גשר הרכבת הטורקי על נחל בארותיים ודרך סולינג
המנדט הבריטי
המנדט הבריטי מטעם חבר הלאומים על פלשתינה (ארץ-ישראל), המוכר בעברית בשמות "המנדט הבריטי" או פשוט "המנדט", הוא מנדט (ייפוי כוח, פיקדון) שקיבלה הממלכה המאוחדת מידי מדינות ההסכמה בוועידת סן רמו 1920, וקיבלה לכך תוקף נוסף מידי חבר הלאומים ב-1922.
לִרְאוֹת גשר הרכבת הטורקי על נחל בארותיים והמנדט הבריטי
המסילה המזרחית ההיסטורית
מסילת הברזל הצבאית העות'מאנית בארץ ישראל 1914–1917 גשר בריטי על המסילה ליד לוד סופה של המסילה המזרחית מדרום לנחל חדרה ולתחנת הרכבת חדרה מזרח גשר הרכבת מעל נחל חדרה ומעברו הרחוק תחנת חדרה מזרח גשר מעל נחל בית עריף ("גשר לונדון" ו"מפל הכלבים") המסילה המזרחית היא מסילת רכבת היסטורית אשר עברה לאורך אזורי השרון, השפלה והנגב של ארץ ישראל והקצה הדרומי שלה הגיע עד מערבו של חצי האי סיני.
לִרְאוֹת גשר הרכבת הטורקי על נחל בארותיים והמסילה המזרחית ההיסטורית
המערכה על סיני וארץ ישראל במלחמת העולם הראשונה
המזרח התיכון ערב המלחמה המערכה על סיני ועל ארץ ישראל במלחמת העולם הראשונה, הייתה חלק מהזירה המזרח תיכונית של מלחמת העולם הראשונה, והתרחשה בעקבות הצטרפותה של האימפריה העות'מאנית למלחמה לצידן של מעצמות המרכז באוקטובר 1914.
לִרְאוֹת גשר הרכבת הטורקי על נחל בארותיים והמערכה על סיני וארץ ישראל במלחמת העולם הראשונה
המועצה לשימור אתרי מורשת בישראל
המועצה לשימור אתרי מורשת בישראל היא עמותה הפועלת להצלה ולשימור של בתים ואתרים היסטוריים בארץ ישראל.
לִרְאוֹת גשר הרכבת הטורקי על נחל בארותיים והמועצה לשימור אתרי מורשת בישראל
הרכבת בארץ ישראל במלחמת העולם הראשונה
מפת מסילות הרכבת בשנת 1924 - לאחר סיום פעולת הרכבת הטורקית בשנת 1917 - ההבדלים בתוואי הם דרומית מבאר שבע תוואי מסילות בשימוש הצבא העות'מאני במלחמת העולם הראשונה הרכבת הראשונה נכנסת לירושלים, ספטמבר 1892 תחנת הרכבת בבאר שבע מסילות הברזל היו אמצעי הניוד המודרני היחיד בארץ ישראל בעשור הראשון של המאה ה-20.
לִרְאוֹת גשר הרכבת הטורקי על נחל בארותיים והרכבת בארץ ישראל במלחמת העולם הראשונה
היינריך אוגוסט מייסנר
היינריך אוגוסט מייסנר (בגרמנית: Heinrich August Meißner 3 בינואר 1862 - 14 בינואר 1940), היה מהנדס גרמני, מומחה בבניית מסילות רכבת שפעל בעיקר באימפריה העות'מאנית, שם זכה לתואר פאשה.
לִרְאוֹת גשר הרכבת הטורקי על נחל בארותיים והיינריך אוגוסט מייסנר